Категории
Безплатна регистрация

Дизел Център - Диагностика и ремонт на дизелови помпи Denso

Дизел Център - Диагностика и ремонт на  дизелови  помпи Denso
Категория: Автомобили и транспорт; Автосервизни дейности; Административна област: София - град
Населено място: София, Пощ. код: 1415
Адрес: Бул.Ч.Връх 67
Телефон: 0878767462
Факс: 0888767462
E-mail:
Вземи линк към профила: Ключови думи: дизелова помпа, нафтова помпа, теч на нафта, теч на гориво, реглаж на дизелова помпа, регулиране на дизелова помпа, уплътнения на нафтова помпа, семер
Профилът е активиран на: 01.06.2013 г.
Последно обновен: 12.06.2013 г.
Предмет на дейност:
Диагностика и ремонт на "common rail" дизелови горивни системи. Тестване и ремонт на дизелови помпи и дюзи на марките Bosch, Denso, Delphi, Siemens. Оторизиран ремонт с гаранция 1г.


http: //dieselcenter. ovo. bg/Ремонт на дизелови помпи и дюзи на селскостопанска техника.
Ремонт на дизелови помпи и дюзи на строителна техника.
Ремонт на дизелови помпи и дюзи на специализирана техника.
Ремонт, регулиране и програмиране на нагтови помпи с марката BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS(VDO).

дизелова помпа, нафтова помпа, теч на нафта, теч на гориво, реглаж на дизелова помпа, регул
Актуално - новини, оферти, промоции, полезна информация:
Покрит и поддържан стандарт Denso Service Dialer
http://dieselcenter.ovo.bg/

Общи изисквания http://dieselcenter.ovo.bg/

-обучен персонал в центровете на Denso
-вътрешно оформление на фирмата
-наличен паркинг
-I.T.изисквания
-външно оформление на фирмата указателни табели
-добра репутация на фирмата
-подходящо ел.захранване/оборудване
-специализираност - Диагностика,Common Rail помпи - ECD V3, ECD V4, ECD V5 и ECD V5p
-обучен и възможност за обучение персонал
-възможност за ползване на техническа литература
-фирмен софт за история на сервизиране на автомобила
и
Допълнителни адреси/офиси/магазини/работно време:
http://dieselcenter.ovo.bg/
Принцип на действие на Common Rail инжектори BOSCH
Когато няма ел. подаване, налягането е идентично между контролния обем и иглата на инжектора – тогава инжектора е в позиция „затворен”. При ел. подаване, сачмата се повдига и освобождава отвора на разтоварване. Налягането избутва иглата и клапана на инжектора нагоре – това е начало на впръскването. След пълно впръскване, прекъсването на ел. подаването възстановява налягането и иглата и клапана на инжектора се връщат обратно в позиция „затваряне” на инжектора.
http://dieselcenter.ovo.bg/


Common Rail инжектори

Други профили от тази категория:

Ема Транс ООД Нордиск ЕООД Димас Пласт ЕООД Ренус България ООД